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Ônibus da Metra. Entre os eixos definidos pelo Consórcio Intermunicipal do ABC está o conjunto de avenidas servido pelo Corredor ABD. Foto: Adamo Bazani
Consórcio Intermunicipal oficializa seis eixos para Mobilidade no ABC
Conjunto de Intervenções soma R$ 2,7 bilhões e será apresentado este mês ao Governo Federal
ADAMO BAZANI – CBN
ADAMO BAZANI – CBN
Conforme adiantou a reportagem de “Blog Ponto de Ônibus / Canal do Ônibus”, o Consórcio Intermunicipal do ABC definiu seis eixos prioritários para a Mobilidade da região.
A oficialização das propostas foi apresentada nesta segunda-feira pelo prefeito de São Bernardo do Campo. Luiz Marinho, que é presidente do Consórcio.
O pacote de obras soma R$ 2,7 bilhões e será entregue ainda este mês ao Ministério de Orçamento, Planejamento e Gestão para análise da ministra, Miriam Belchior e da presidente Dilma Rousseff.
No dia 26 de abril, foram apresentadas à ministra o plano completo, com 16 eixos, ao custo de quase R$ 8 bilhões.
Tanto o Governo Federal como as cidades da região sabiam que era impossível financeiramente tirar o plano do papel.
De acordo com o Consórcio, para priorizar os seis eixos, foi pensada a criação de uma Rede Regional de Transporte Coletivo que seria criada a partir das intervenções.
“Estamos caminhando para fechar essa proposta de interesse regional, criando as condições de aprovação para a presidenta Dilma”, afirmou Marinho, lembrando que os detalhes finais das intervenções serão discutidos na próxima sexta-feira, dia 7 de junho entre os secretários de Mobilidade do ABC (Transportes e Trânsito).
Apesar de reconhecer a dificuldade de retirar dse uma vez só do papel todas as intervenções dos 16 eixos, a coordenadora de Mobilidade do Consórcio, Andrea Brisida, disse que o plano original não foi dividido “O Plano como um todo, com 16 eixos e investimentos estimados em R$ 7,8 bilhões ainda continua em pauta”, disse.
Andrea também afirmou que vai solicitar a elaboração e execução de projetos, no valor de aproximadamente R$ 143,7 milhões, suprindo a grande dificuldade das prefeituras para contratação de projetos básico e executivo a custos elevados.
Os seis eixos definidos como prioritários são:
Eixo Corredor Sudeste – principal eixo rodoviário regional, paralelo à ferrovia em cinco municípios: São Caetano do Sul, Santo André, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra
Eixo Piraporinha / Lucas Nogueira Garcez / Pereira Barreto – conjunto de avenidas que integra o corredor ABD (trólebus metropolitano)
Eixo Ligação Leste-Oeste – extensão no sentido Diadema (Eldorado) e Santo André (Terminal Vila Luzita)
Eixo Guido Aliberti / Lauro Gomes / Taioca – eixo ao longo do Córrego dos Meninos, delimitando divisas entre São Paulo/ São Caetano do Sul, São Caetano /São Bernardo e São Bernardo / Santo André. Deve se ligar à Linha 18 do Metrô
Eixo Alvarenga / Robert Kennedy / Ribeirão dos Couros – a base deste eixo é a construção da avenida marginal ao Ribeirão dos Couros, permitindo a conexão da área com o Anel Viário Metropolitano e com a Via Anchieta
Eixo Santo André Norte – cuja principal proposta é a construção da marginal do córrego Oratório.
A oficialização das propostas foi apresentada nesta segunda-feira pelo prefeito de São Bernardo do Campo. Luiz Marinho, que é presidente do Consórcio.
O pacote de obras soma R$ 2,7 bilhões e será entregue ainda este mês ao Ministério de Orçamento, Planejamento e Gestão para análise da ministra, Miriam Belchior e da presidente Dilma Rousseff.
No dia 26 de abril, foram apresentadas à ministra o plano completo, com 16 eixos, ao custo de quase R$ 8 bilhões.
Tanto o Governo Federal como as cidades da região sabiam que era impossível financeiramente tirar o plano do papel.
De acordo com o Consórcio, para priorizar os seis eixos, foi pensada a criação de uma Rede Regional de Transporte Coletivo que seria criada a partir das intervenções.
“Estamos caminhando para fechar essa proposta de interesse regional, criando as condições de aprovação para a presidenta Dilma”, afirmou Marinho, lembrando que os detalhes finais das intervenções serão discutidos na próxima sexta-feira, dia 7 de junho entre os secretários de Mobilidade do ABC (Transportes e Trânsito).
Apesar de reconhecer a dificuldade de retirar dse uma vez só do papel todas as intervenções dos 16 eixos, a coordenadora de Mobilidade do Consórcio, Andrea Brisida, disse que o plano original não foi dividido “O Plano como um todo, com 16 eixos e investimentos estimados em R$ 7,8 bilhões ainda continua em pauta”, disse.
Andrea também afirmou que vai solicitar a elaboração e execução de projetos, no valor de aproximadamente R$ 143,7 milhões, suprindo a grande dificuldade das prefeituras para contratação de projetos básico e executivo a custos elevados.
Os seis eixos definidos como prioritários são:
Eixo Corredor Sudeste – principal eixo rodoviário regional, paralelo à ferrovia em cinco municípios: São Caetano do Sul, Santo André, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra
Eixo Piraporinha / Lucas Nogueira Garcez / Pereira Barreto – conjunto de avenidas que integra o corredor ABD (trólebus metropolitano)
Eixo Ligação Leste-Oeste – extensão no sentido Diadema (Eldorado) e Santo André (Terminal Vila Luzita)
Eixo Guido Aliberti / Lauro Gomes / Taioca – eixo ao longo do Córrego dos Meninos, delimitando divisas entre São Paulo/ São Caetano do Sul, São Caetano /São Bernardo e São Bernardo / Santo André. Deve se ligar à Linha 18 do Metrô
Eixo Alvarenga / Robert Kennedy / Ribeirão dos Couros – a base deste eixo é a construção da avenida marginal ao Ribeirão dos Couros, permitindo a conexão da área com o Anel Viário Metropolitano e com a Via Anchieta
Eixo Santo André Norte – cuja principal proposta é a construção da marginal do córrego Oratório.
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