AUTOR: RENATO LOBO
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A Alstom foi escolhida para o fornecimento de novas composições que serão usadas na ferrovia de Alta Velocidade entre Boston e Washington, o chamado Corredor Nordeste (NEC). A maioria dos 28 trens encomendados devem ser fabricados em uma unidade da empresa em Hornell, Nova Iorque.
Eles devem substituir a frota Acela, que prestam serviço desde 2000. Terão capacidade de atingir até 300 km/h, mas inicialmente serão limitados a 257 km/h devido às limitações da infra-estrutura. As novas composições serão do modelo Tiltronix, e devem acrescentar em 33% a oferta de lugares.
A empresa estima finalizar a encomenda em 2021. Ficará também a cargo da Alstom o serviços de suporte e reparação da frota por 15 anos, com uma opção de prorrogar o contrato por mais 15 anos.
Com um pouco mais de 729 km de extensão, o Corredor Nordeste é a ferrovia eletrificada mais longa dos Estados Unidos.
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