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Planta geral do BRT Metropolitano do Pará. Governo promete dobrar capacidade de transportes e reduzir pela metade tempo de deslocamento. Reprodução.
BRT Metropolitano no Pará terá audiências públicas
Edital para a obra do corredor de ônibus deve ser lançado até o final de julho, promete o governo
ADAMO BAZANI – CBN
O Governo do Estado do Pará vai realizar nos dias 17 (quarta-feira) e 18 (quinta-feira) audiências públicas para sugestões sobre o BRT – Bus Rapid Transit, sistema de corredores com ônibus de trânsito rápido, da região metropolitana de Belém.
No dia 17, a reunião será em Ananindeua e no dia 18, em Marituba. As inscrições e os endereços podem ser obtidos no site do NGTM – Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano. Pela página da internet, quem não for às reuniões pode também enviar sugestões: http://www.ngtm.com.br/site/
De acordo com nota do governo estadual, o edital de licitação para as obras deve ser lançado até o final de julho. O processo licitatório deve ser concluído em até 120 dias e, se não houver atrasos, o BRT vai ficar pronto em julho de 2017.
A capacidade de transportes no trecho onde vai ser implantado o corredor vai ser ampliado dos atuais 11 mil passageiros por hora/sentido para 24 mil passageiros por hora/sentido.
O corredor BRT Metropolitano vai ser operado por ônibus articulados com quatro portas do lado esquerdo. As paradas serão estações que permitem embarque e desembarque no mesmo nível do assoalho dos veículos, pré-embarque, que é o pagamento da passagem antes da chegada do ônibus, isolamento do sol, chuva e vento e, além disso, as estações terão painéis eletrônicos informativos com os horários de partidas e previsão de chegada. Ao todo serão 26 estações, sendo 13 em cada sentido. A extensão inicial será de 10,7 km, ligando a cidade de Marituba até a capital Belém pela rodovia BR 316.
Os ônibus vão circular em pistas separadas dos demais veículos, feitas de concreto para suportar o peso maior dos coletivos. A instalação de bicicletários e passarelas de acesso também está prevista para as estações, além de áreas ajardinadas e pistas de caminhada.
Os semáforos serão programados para dar prioridade à passagem dos ônibus nos cruzamentos.
A gestão operacional do sistema será feita por um consórcio entre o governo do estado e as prefeituras cuja população será beneficiada pelos serviços de ônibus. Já a operação será feita pelas empresas do sistema de transportes.
Em nota, ao NGTM detalha como serão os terminais de ônibus deste BRT:
“O ponto inicial do BRT será o Terminal Marituba, localizado no km 10,7 da Rodovia BR-316, próximo a Alça Viária, e permitirá a integração das linhas alimentadoras que vêm de Marituba ao BRT. O Terminal será composto por duas plataformas, sendo uma para as linhas troncais e outra para as linhas alimentadoras, área de expansão e de estocagem, praça e estacionamento para motos, veículos e bicicletas, possibilitando a integração desses usuários. Nesse terminal, também serão ofertados outros serviços à população através de programas do Governo, como o “Navega Pará”, com acesso gratuito à internet sem fio (Wi-Fi), e a “Estação Cidadania”, onde seus usuários terão acesso a órgãos públicos e demais serviços sem ter que se deslocar até o Centro de Belém. Já em Ananindeua, o Terminal será localizado no km 6,5 da Rodovia BR-316, em frente à Sede Campestre da AABB. Será o principal ponto de integração das linhas alimentadoras de Ananindeua ao BRT. Esse terminal contará com acessos através de passagens subterrâneas para as linhas troncais, três plataformas para as linhas troncais e alimentadoras, área de expansão e de estocagem, estacionamento para motos e veículos e bicicletas, acesso à internet sem fio (Wi-Fi), praça e outra unidade da “Estação Cidadania”. Localizado junto ao Terminal Ananindeua, o Viaduto Ananindeua atravessará a Rodovia BR-316 e terá quatro pétalas, possibilitando todos os retornos no local, tanto para os ônibus quanto para os veículos particulares.” – diz o governo do estado, pelo Núcleo, em nota.
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