O ministro da Saúde, Arthur Chioro, comentou nesta quarta-feira, 20, o aumento de 115% no número de internações hospitalares por conta de acidentes com motociclistas nos últimos seis anos; só em 2013, foram gastos R$ 231 milhões com internações causadas pelo trânsito; mas de para o ministro, as despesas podem ser maiores, somados os gastos na saúde privada, previdência, afastamento do trabalho e outros motivos; "Há estudos que mostram que no Brasil o impacto por ano bate em R$ 28 bilhões o que perdemos com acidentes de trânsito", afirma; ao todo, 180 cidades concentram cerca de metade das mortes por acidente com motociclistas no país. Piauí é o Estado que apresenta a maior taxa de mortalidade por esse motivo: 21,1 óbitos a cada 100 mil habitantes
247 - O número de internações hospitalares após acidentes com motos cresceu 115% nos últimos seis anos. Esse número já representa metade do total de internações por acidente de trânsito no país, segundo dados do Ministério da Saúde.
Em 2013, de 171 mil internações causadas pela violência no trânsito, cerca de 89 mil ocorreram após acidentes com motos. Em dez anos, a frota de motos cresceu 241,7% –no Norte e Nordeste, as motos são quase metade da frota de veículos.
A disparada de internações de motociclistas voltou a acender um alerta no Ministério da Saúde, que agora elabora um novo projeto para conter o problema –e também para diminuir os gastos na saúde: em seis anos, houve aumento de 171% nos custos com internações no SUS por acidentes com motos. Só em 2013, foram gastos R$ 231 milhões com internações causadas pelo trânsito.
Segundo o ministro Arthur Chioro, o impacto, porém, pode ser ainda maior se somados os gastos na saúde privada, previdência, afastamento do trabalho e outros motivos. "Há estudos que mostram que no Brasil o impacto por ano bate em R$ 28 bilhões o que perdemos com acidentes de trânsito", afirma.
O governo também avalia medidas como financiamento na compra de equipamentos de proteção, como capacetes, ações de educação no trânsito e possibilidade de adoção de uma faixa de recuo entre motos e carros. Estados, municípios e ministérios devem participar da elaboração das novas ações.
Ao todo, 180 cidades concentram cerca de metade das mortes por acidente com motociclistas no país. Piauí é o Estado que apresenta a maior taxa de mortalidade por esse motivo: 21,1 óbitos a cada 100 mil habitantes.
Em seguida, estão Roraima e Sergipe, ambos com cerca de 17,5 mortes a cada 100 mil habitantes. No Brasil, a taxa de mortalidade por acidentes com motociclistas é de 6,3 –um aumento de 194,5% em dez anos. O aumento no número de feridos em acidentes com motos também preocupa associações médicas.
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