Nesta quarta-feira (27) será aberto o edital de pré-qualificação, procedimento administrativo que tem por finalidade antecipar a fase habilitatória da licitação, para um túnel que vai ligar a cidade de Santos ao Guarujá, com 1,7 km de extensão e 21 metros de profundidade, chamado de “Submerso”.
De acordo com Laurence Casagrande Lourenço, presidente da Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A), em entrevista à Rádio Jovem Pan a obra, que custará R$ 1,99 bilhão, será feita com “tecnologia inédita” no Brasil, onde existem cerca de 150 túneis similares em operação no mundo. O método construtivo será feito de maneira com que seis elementos de concreto armado do túnel serão construídos fora da água, e posteriormente levados flutuando até o local, para depois serem instalados, afundados e conectados:
A técnica foi trazida da Holanda: “Além das obras de confecção do túnel, estão incluídos no pacote (de licitação) mais de 5 km de vias em Santos e Guarujá que conectarão o túnel a todo o sistema viário” da região, explicou o presidente da Dersa.
Ciclovia e VLT
Segundo ainda Laurence Casagrande Lourenço, o túnel abrigará uma passagem aos pedestres e ciclistas separada do trafego de veículos em uma galeria intermediária totalmente vedada.
“as curvas e as rampas do futuro túnel foram feitos em consonância aos requisitos técnicos do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos)”, disse o presidente da Dersa. Porém não existe prazo para levar o VLT até o Guarujá.
Pedágio
O trecho será tarifado, nas palavras de Laurence, para que ninguém “fuja” do pedágio da balsa e rodovia. O preço será similar aos dos demais caminhos.
Prazos
O presidente da Dersa disse à reportagem da Jovem pan que o “prazo de implantação previsto é de 44 meses”, estando o túnel em operação em 2018.
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