A licitação da Linha 6-Laranja (Brasilândia-São Joaquim) do Metrô de São Paulo terminou sem nenhum interessado e a Secretaria Estadual de Planejamento convocou os investidores para rediscutir o projeto no dia 7 de agosto.
Seria a primeira linha totalmente construída e operada pelo setor privado. Com 14 estações na primeira fase, é avaliada em R$ 8 bilhões – metade do aporte seria feito pelo governo estadual, em Parceria Público-Privada.
Na avaliação dos consórcios que estudavam o projeto, houve superestimativa do número de passageiros e avaliação muito baixa dos investimentos necessários.
Com isso, a rentabilidade ficou ameaçada. O governo paulista não divulgou uma taxa interna de retorno, mas garantia informalmente que ela chegaria a 8%, percentual que desagradou os investidores.
Fonte: Valor Econômico, Por Daniel Rittner
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