Argentina conclui eletrificação de ferrovia para passageiros

AUTOR: RENATO LOBO 

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O Governo da Argentina lançou no último dia 5 de Dezembro a operação com trens elétricos na ferrovia que liga a capital Buenos Aires e Quilmes, se tratando da ultima etapa do programa de eletrificação da rota Roca de La Plata.

O trecho entregue corresponde ao volume de 60% dos passageiros transportados. Além disso, novas composições foram introduzidas fornecidas pela CSR da China, além de dois novos viadutos paralelos, com um quilometro de comprimento entre Ringuelet e Tolosa. A Estação City Bell foi reconstruída, a um custo de 148 milhões de pesos

Nacionalização

Em maio de 2015, a presidente da Argentina, Cristina Kirchner, assinou um decreto de nacionalização da rede ferroviária do país, reativando a companhia ferroviária estatal Ferrocarriles Argentinos (FA). Até 2016, o país deve investir na renovação de 3.700 quilômetros de estrada de ferro para passageiros.

Ciclofaixa Noturna de Natal será ativada nos 2 próximos fins de semana

AUTOR: CAIO LOBO 

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Como já de costume nesta época do ano, a Bradesco Seguros, responsável pelas ciclofaixas de lazer dos domingos na cidade de São Paulo, irá implantar as ciclofaixas durante a noite nos dois próximos fins de semana, 12 e 13 e 19 e 20 de dezembro.

O trecho que será ativado começa na Praça dos Ciclistas, na Avenida Paulista, e irá até o Parque do Ibirapuera. A ciclofaixa começará a funcionar às 22h dos sábados (12 e 19) e irá funcionar até às 16h do dia seguinte (13 e 20). Os demais percursos da ciclofaixas serão implementados, como normalmente, nos domingos a partir das 7h.

Um papai noel em um trenó também estará presente percorrendo toda a avenida Paulista das 22h (de sábado) às 2h (de domingo) e das 10h às 16h no domingo.

União defende continuidade do VLT para Cuiabá e sugere PPP

AUTOR: RENATO LOBO 

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Depois de muita discussão sobre a continuidade das obras do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) na Região Metropolitana de Cuiabá, o Governo Federal defende a continuidade das obras que contemplam o transporte sobre trilhos.

Na semana passada, um dos sócios-diretores da Oficina Engenharia, empresa que realizou estudos para mobilidade urbana de Cuiabá e região metropolitana, sugeriu que fossem vendidos os trens que , que atualmente estão parados, e com o dinheiro o poder público construiria um corredor de ônibus do tipo BRT.

Na Comissão de Desenvolvimento Regional e Turismo do Senado, em audiência pública solicitada pelo senador Wellington Fagundes (PR-MT) esta semana, a diretora de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, Luiza Gomide de Faria, defendeu o VLT, destacando que o modal tem que ser implantado “até por tudo que já aconteceu ao longo desse período” e também pelos investimentos já realizados. “Há uma infraestrutura montada e preparada. Fora os trens que já foram adquiridos”– disse.

Luiza Gomide defendeu a construção por meio de uma Parceria Público Privada (PPP) , e criticou a ideia de reduzir a extensão da linha, para cortar custos. “Isso significa que uma parte da população vai ficar desassistida” – afirmou.

Nesta sexta-feira uma Frente Parlamentar será instituída a favor da retomada e conclusão das Obras do Veículo Leve sobre Trilhos, na Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso. A conclusão dos 22 km de trilhos em Cuiabá e Várzea Grande era previsto para 2014, uma das obras da Copa do Mundo.

Uber lança versão concorrente ao ônibus nos Estados Unidos

AUTOR: RENATO LOBO 

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A polêmica do aplicativo Uber parece que não vai ficar apenas aos adeptos da funcionalidade e os taxitas. A empresa acaba de lançar no Estados Unidos, na cidade de Seattle, uma versão do app para concorrer com linhas de ônibus.

O usuários que usa a ferramenta, deve enviar uma solicitação para o aplicativo, este que por sua vez avisa o motorista. O passageiro se dirige até o ponto estabelecido no app. Para desembarcar, o usuários deverá assim fazer nos locais determinados.

A Uber informou que, ao solicitar uma corrida, o passageiro vai estar conectado ao motorista e com outros passageiros que vão viajar para a mesma região. Serão inicialmente três linhas pré-determinadas. A tarifa deve ser mais cara que a passagem do ônibus, porém mais barata que os táxis.

Polêmica

O aplicativo foi pivô de muita confusão em várias cidades do mundo, inclusive no Brasil. De um lado taxistas temem perder clientela, e usuários alegam que a livre concorrência e os baixos preços são os melhores atrativos.

O poder público leva em consideração de que um transporte sem regulamentação pode trazer prejuízos a cidade. Em uma de suas entrevistas, o prefeito de São Paulo Fernando Haddad, afirmou que novas tecnologias são bem vindas, mas que é preciso uma regulação nestes meios. Haddad lembra que no passado a cidade se deparou com transportes irregulares, que acabaram sendo uma experiência não muito boa para o moradores, se referindo a época das lotações e peruas clandestinas.

Alemanha inaugura nova ferrovia de alta velocidade

AUTOR: RENATO LOBO

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A chanceler alemã Angela Merkel, inaugurou uma nova linha ferroviária de alta velocidade que liga Erfurt com Leipzig e Halle, com 123 km de extensão.

Até 2017, a Deutsche Bahn (DB), considerada a empresa de transporte ferroviário mais importante do país e de toda a Europa, espera ter concluído a maioria dos trabalhos de construção de um corredor de 500 km, reduzindo significativamente o tempo de viagem entre algumas das maiores cidades da Alemanha.

A nova ferrovia, que entra em serviço em 13 de dezembro, deve reduzir os tempos de viagem para 40 minutos entre Erfurt e Halle e 30 minutos entre Erfurt e Leipzig.

O projeto foi lançado em 1991, após a reunificação do país, a fim de melhorar as ligações ferroviárias entre o que era a Alemanha Oriental e Ocidental. A construção das primeiras linhas alemãs de alta-velocidade iniciou-se pouco depois dos TGVs francês.

Aplicativos são opções para recargas de bilhetes de transportes em São Paulo

Máquina de recarga em São Paulo. Cartão BOM pode ser recarregado por aplicativo de rotas. Bilhete Único em loja de crédito virtual. Foto: Folhapress – arquivo

Moovit permite recarga do cartão BOM e loja virtual recarrega créditos do Bilhete Único

ADAMO BAZANI

No momento em que ganha destaque a informação de que algumas máquinas de recarga do Bilhete Único estão desligadas em ao menos 26 estações, causando problemas como filas e dificuldades para o usuário obter o crédito da passagem, uma opção, que pode ser interessante para quem tem a modalidade Comum dos cartões de transporte em São Paulo, são aplicativos baixados gratuitamente em celulares.

Quem usa o cartão BOM – Bilhete de Ônibus Metropolitano, aceito nos trens da CPTM, no metrô, nos ônibus e trólebus da Metra e nos ônibus intermunicipais gerenciados pela EMTU, pode fazer a recarga através do aplicativo Moovit, que informa dados como trajetos, localização dos veículos e horários de passagem dos ônibus em determinados pontos. Se o usuário acessar a tela principal do Moovit, no menu Configurações, pode clicar no símbolo de + e optar por Cartão BOM. Depois basta selecionar a cidade, preencher um cadastro e fazer a compra da modalidade comum pelo cartão de crédito. O Moovit funciona para sistemas iOS, Android e Windows Phone.

De acordo com a assessoria de imprensa do Moovit, foram feitas cerca de 30 mil transações do cartão BOM desde quando a função foi disponibilizada em setembro.

Para recarregar o Cartão BOM, também pode ser usado o aplicativo de celular “BOM MOB”. O usuário pode realizar recargas para a modalidade Vale-Transporte e Comum dos cartões BOM e BOM+,  além de consultar o saldo do bilhete. No caso do tipo Comum, as compras de passagens podem ser feitas pelos cartões de crédito Visa ou Mastercard. O valor mínimo é de R$ 5,00 e o máximo de R$ 100. Mas ainda o passageiro terá de ir às estações. Logo após a confirmação do pagamento, o usuário já pode fazer a recarga nas estações do Metrô ou CPTM, em lojas e quiosques do Cartão BOM ou nos terminais metropolitanos operados pela Metra, no Corredor ABD. Se preferir, o passageiro pode esperar 48 horas e fazer o carregamento do cartão automaticamente dentro dos ônibus gerenciados pela EMTU ou trólebus e ônibus da Metra.

Já o Bilhete Único de São Paulo, usado nos ônibus municipais da capital paulista, na CPTM e também no metrô, pode ser recarregado através da conta corrente digital Zuum. O serviço é gratuito. Basta o passageiro transferir o dinheiro do aplicativo para o Bilhete Único. A ferramenta pode ser usada por qualquer operadora de planos pré ou pós-pagos de celular. A opção é para as modalidades avulso, mensal, semanal e diário do Bilhete Único.

A Rede Ponto Certo, responsável pelas máquinas das estações, também possui um aplicativo de celular para o Bilhete Único. Basta numa loja virtual procurar Rede Ponto Certo Bilhete Único.

Todos os aplicativos podem ser baixados gratuitamente e, no caso da conta virtual, não há cobrança de taxas.

Artesp lança campanha de segurança viária com depoimento emocionante

AUTOR: RENATO LOBO

A ARTESP – Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo, lançou a campanha “Vida. Dê Preferência”, com início no dia 15 de novembro, Dia Mundial em Memória às Vítimas do Trânsito.

O projeto engloba vídeos exibidos na TV, além de propaganda com as peças publicitárias nos comerciais do YouTube, e mostra depoimentos de pessoas que perderam parentes ou se envolveram em acidentes de trânsito.

Um deles mostra o relato emocionante da tia da menina Maria Eduarda Silveira Fernandes de 11 anos, que foi ganhadora de um concurso de redação em sua escola na cidade de Tatuí, com o tema “educação no trânsito”. A garota morreu vitima de um acidente em uma rodovia do interior do Estado de São Paulo, dez meses depois de ter ganho o concurso:

Um motorista fez uma ultrapassagem perigosa e se chocou de frente com a moto em que ela viajava com seu pai.

Os filmes ainda mostram que mesmo com a redução no número de acidentes nas estradas paulistas, as mortes não pararam, quase sempre por imprudência.