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Ônibus para transporte escolar em Engenheiro Marsilac, no extremo sul de São Paulo. Moradores dizem que se ônibus escolares, caminhões de coleta de lixo e ambulâncias são liberados para circularem na área, que é de preservação ambiental, uma linha de ônibus regular deveria ser permitida também. Prefeitura estuda duas propostas de ligação. Foto: Movimento Passe Livre.
Marsilac deve receber linha de ônibus após protesto
Depois de licenciamento ambiental, prefeitura pode colocar os serviços em 20 dias. Há duas propostas de itinerários
ADAMO BAZANI – CBN
A região de Engenheiro Marsilac, no extremo Sul da Capital Paulista, deve receber uma linha de ônibus ainda neste semestre.
A prefeitura de São Paulo estuda duas propostas de ligação.
Uma das alternativas é uma linha rural gratuita circular com o trajeto Mambu / Marsilac e Reserva / Embura, integrada a uma linha de ônibus que vá até o Terminal Parelheiros. A linha contaria com dois veículos.
A outra possibilidade é de uma linha tarifada, de extensão maior, entre Mambu e o Terminal Parelheiros, de onde os passageiros poderiam seguir viagem pelo Bilhete Único em outras linhas da capital.
No dia 11 de abril de 2014, o MPL – Movimento Passe Livre e o Grupo Luta do Transporte no Extremo Sul realizaram um protesto diferente. Foi alugado um miniônibus Volare que fez o transporte gratuito de passageiros entre a Estrada do Mambu e o ponto de ônibus da linha 6L01 que liga Marsilac ao Terminal Varginha, no Grajaú.
Nesta segunda-feira, dia 28 de abril, manifestantes se acorrentaram na Prefeitura de São Paulo pedindo uma linha.
Os moradores dizem que precisam caminhar até 15 quilômetros para conseguirem ter acesso a um ônibus.
Segundo o Movimento Passe Livre, nesta segunda-feira, a Secretaria de Transportes e a Secretaria de Relações Governamentais se comprometeram a analisar as duas sugestões.
A área onde os moradores querem a linha de ônibus é de preservação ambiental. Após liberação por parte da Secretaria do Verde e do Meio Ambiente, a prefeitura pode criar a linha em 20 dias.
Os moradores dizem que pelo local já passam caminhões de coleta de lixo, ambulâncias, carros comuns e ônibus escolares contratados pela prefeitura e que a linha regular municipal não traria impactos ambientais.
Depois de licenciamento ambiental, prefeitura pode colocar os serviços em 20 dias. Há duas propostas de itinerários
ADAMO BAZANI – CBN
A região de Engenheiro Marsilac, no extremo Sul da Capital Paulista, deve receber uma linha de ônibus ainda neste semestre.
A prefeitura de São Paulo estuda duas propostas de ligação.
Uma das alternativas é uma linha rural gratuita circular com o trajeto Mambu / Marsilac e Reserva / Embura, integrada a uma linha de ônibus que vá até o Terminal Parelheiros. A linha contaria com dois veículos.
A outra possibilidade é de uma linha tarifada, de extensão maior, entre Mambu e o Terminal Parelheiros, de onde os passageiros poderiam seguir viagem pelo Bilhete Único em outras linhas da capital.
No dia 11 de abril de 2014, o MPL – Movimento Passe Livre e o Grupo Luta do Transporte no Extremo Sul realizaram um protesto diferente. Foi alugado um miniônibus Volare que fez o transporte gratuito de passageiros entre a Estrada do Mambu e o ponto de ônibus da linha 6L01 que liga Marsilac ao Terminal Varginha, no Grajaú.
Nesta segunda-feira, dia 28 de abril, manifestantes se acorrentaram na Prefeitura de São Paulo pedindo uma linha.
Os moradores dizem que precisam caminhar até 15 quilômetros para conseguirem ter acesso a um ônibus.
Segundo o Movimento Passe Livre, nesta segunda-feira, a Secretaria de Transportes e a Secretaria de Relações Governamentais se comprometeram a analisar as duas sugestões.
A área onde os moradores querem a linha de ônibus é de preservação ambiental. Após liberação por parte da Secretaria do Verde e do Meio Ambiente, a prefeitura pode criar a linha em 20 dias.
Os moradores dizem que pelo local já passam caminhões de coleta de lixo, ambulâncias, carros comuns e ônibus escolares contratados pela prefeitura e que a linha regular municipal não traria impactos ambientais.
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