AUTOR: RENATO LOBO
Nesta quarta-feira, 1º de Junho, o maior e mais profundo túnel ferroviário do mundo é inaugurado na Suíça, ligando o Norte e o Sul da Europa. A estrutura passa por debaixo dos Alpes, e custou US$ 12 bilhões.
Trata-se de um plano para preservar o meio ambiente, realocando todo o transporte de mercadorias das estradas para os trens, numa das rotas mais intensas entre o porto de Roterdam e o Sul do continente, ligando com o porto de Gênova.
O transporte de passageiro também deve ter benefícios na redução de 45 minutos do trajeto entre Zurique e Lugano.
O Túnel de São Gotardo tem 57 quilômetros de extensão, e foram necessários 2,4 mil operários para erguer a obra em 15 anos de escavação. O projeto foi originalmente concebido há 69 anos. O túnel passará a operar comercialmente em dezembro.
Calcula-se que 260 trens de carga e 65 trens de passageiros vão poder passar pelo local todos os dias, e que até 20 milhões de pessoas seriam transportadas.
Uma das curiosidades desta obra é que seu potente sistema de refrigeração pode dar conta do recado, já que a temperatura em seu interior pode alcançar 50 graus Celsius.
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